固体氧化物燃料电池（SOFC）具有高能量转换效率，低污染物排放量和良好的燃料灵活性。能量转换效率高达65%（传统火力发电厂的整体效率35％左右），用来热电联产还可以将SOFC的整体效率提高到约85%，是非常有潜力的绿色能源。

近几年，关于SOFC的模拟计算研究越来越多。印度Central Glass and Ceramic Research Institute的Deepra Bhattacharya在《International Journal of Heat and Mass Transfer》上发表了以“Performance evaluation of different bipolar plate designs of 3D planar anode-supported SOFCs”为题的文章。文章通过模拟计算两种不同流道结构的SOFC的性能，评估电池性能对燃料和空气流速的依赖性。氢气和空气流入的适宜流速已通过分析估算，其中考虑了燃料利用率，电池温度，通道压降和电流密度。与直通道几何形状相比，蛇形几何形状提供了离子电流密度的显着更均匀的分布，并显着提高了功率输出和燃料利用率。然而，这些伴随着压力下降的损失。该分析可以为选择通道几何形状提供有用的指导。

原文链接：https://doi.org/10.1016/j.ijheatmasstransfer.2018.02.096

（张彦杰）