随着动力电池技术的不断进步，电动汽车续航里程显著提升，而现阶段电动汽车的充电速度却不尽人意。因此，具备与燃油车加油速度相媲美的快充能力成为动力电池的一大角力点。

近日，美国密歇根大学P. Dasgupta等人采用激光刻蚀技术在石墨负极表面制造了大量规则的直孔，帮助锂离子在厚电极中快速扩散，减少大电流充电工况下负极的极化，有效抑制了负极析锂，显著提升了电池的快充条件下的循环性能。在4C的快充倍率下，600次循环后电池的容量保持率为91%；在6C的快充倍率下，600次循环后电池的容量保持率可达86%。相关工作发表在知名期刊Journal of Power Sources。

原文链接：https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0378775320307795

（李际洋）